雨水收集系統(tǒng)：

     雨水收集，完整的說應(yīng)該叫做"雨水收集與利用系統(tǒng)"，是指收集、利用建筑物屋頂及道路、廣場等硬化地表匯集的降雨徑流，經(jīng)收集--輸水 --凈水--儲存等渠道積蓄、雨水收為綠化、景觀水體、洗滌及地下水源提供雨水補(bǔ)給，以達(dá)到綜合利用雨水資源和節(jié)約用水的目的。具有減緩城區(qū)雨水洪澇和地下水位下降、控制雨水徑流污染、改善城市生態(tài)環(huán)境等廣泛的意義。雨水收集利用建筑、道路、湖泊等，收集雨水，用于綠地 灌溉、景觀用水，或建立可滲式路面、采用透水材料鋪裝，直接增加雨水的滲入量。

收集與利用

     收集雨水首先要有一個集水面，再配一套輸水管，后是蓄水池。收集雨水的系統(tǒng)并不復(fù)雜，投入大的是雨水收集蓄水池，其次是輸水管。就條件而言，收集屋頂?shù)挠晁?，集水面也有，輸水管也有，缺的只是蓄水池。而建蓄水池也并不是一件很?fù)雜的事，只要在每棟房前的花園或綠地底下建一個蓄水池，上面留一供取水和清掃池底垃圾的口，頂上覆蓋土并種上綠化。這樣的蓄水池還可以和人防建筑相結(jié)合，一方面滿足了人防的建設(shè)指標(biāo)，另一方面又增加了一條收集利用雨水的投資渠道。

     高速公路同樣也是一個收集利用雨水的好場所。只要在高速公路的邊上每隔一定的距離建一蓄水池，再把各個蓄水池串聯(lián)起來，把一個個分散的小蓄水池變成一個統(tǒng)一的蓄水系統(tǒng)，結(jié)合高速公路的綠化帶的用水，這樣就可以方便的收集和取用雨水。

    用以上方法收集來的雨水并非是純凈的水。雨水水質(zhì)控制是現(xiàn)代城市雨水利用不可忽視的問題。影響 雨水質(zhì)量的原因主要有這么幾個方面: 一是由于大氣的污染，直接由降水帶來的污染物。城市的大氣污染日趨嚴(yán)重，致使雨水水質(zhì)下降，不少城市出現(xiàn)酸雨。從部分城市降雨水質(zhì) 分析 結(jié)果看，天然雨水中含有的污染成分為SS、COD、硫化物，等，但濃度相對較低。

    其次是屋面材料的影響和在非降雨期屋面上積累的大氣沉降物。路面雨水徑流水質(zhì)和影響因素相對其他方面的污染要復(fù)雜的多。路面材料、汽車排泄物，生活垃圾、裸露或植被地帶沖出的泥沙等等，其成分復(fù)雜，隨機(jī)性很大。主要污染成分有COD、SS、油類、表面活性劑、重金屬及其它無機(jī)鹽類。COD、SS均可能高達(dá)數(shù)千毫克/升。 為了有效控制雨水的水質(zhì)，我們就必須采取一些措施，如;路面雨水截污裝置、初期雨水棄流裝置等等。

    為了控制路面帶來的樹葉、垃圾、油類和懸浮固體等污染物，可以在雨水口和雨水井設(shè)置截污掛籃和編織袋等，或設(shè)計(jì)專門的浮渣隔離、沉淀截污井。也可設(shè)計(jì)綠地緩沖帶來截留凈化路面徑流污染物，但必須考慮對地下水的潛在威脅，限用于污染較輕的徑流，如生活小區(qū)、公園的路面雨水。設(shè)計(jì)特殊裝置分離污染較重的初期徑流，保護(hù)后續(xù)滲透設(shè)施和收集利用系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 除了上述源頭控制措施外，還可以在徑流的輸送途中或終端采用雨水滯留沉淀、過濾、吸附、穩(wěn)定塘及人工濕地等處理技術(shù)。需要注意雨水的水質(zhì)特性，如顆粒分布與沉淀性能、水質(zhì)與流量的變化、污染物種類和含量等。

     我國對城市雨水水質(zhì)特性和相應(yīng)的處理技術(shù)的研究尚處于初級階段，沒有相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和要求。隨著城市雨水利用技術(shù)的推廣和城市非點(diǎn)源污染控制的開展，雨水的凈化處理也將受到越來越多的重視。 現(xiàn)代城市雨水利用是一項(xiàng)涉及多學(xué)科的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在選擇雨水利用系統(tǒng)方案時，要特別注意地域及現(xiàn)場各種條件的差異。即使在同一個城市，由于項(xiàng)目間各種因素和條件的不同，宜采用的方案也可能*不同，切勿生搬硬套。 規(guī)劃設(shè)計(jì)要根據(jù)現(xiàn)場的氣候及降雨、水文地質(zhì)、水環(huán)境、水資源、雨水水質(zhì)、給水排水系統(tǒng)、園林道路、地形地貌、高程、水景、地下構(gòu)筑物和總體規(guī)劃等各種條件，充分考慮收集利用和各種滲透設(shè)施的優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件，通過水量平衡、水力計(jì)算和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析來確定方案，力求達(dá)到雨水收集效果。